Intervista di Teresio a "Pegaso" al secolo Dario Cavalotto di Poirino.

Teresio: Pegaso, al secolo Dario Cavalotto, quando e come ha iniziato a preparare i motori per le auto da corsa?

Dario: ho iniziato nel 1961 a Torino dalla Z.M. motori, poi mi sono trasferito qui a Poirino nel 1971.

T: con che auto ha iniziato la sua attività?

D: ho iniziato facendomi esperienza, come tanti, sulle Fiat 500. Poi sono passato pian piano ad auto più impegnative, come la Brabham da formula 3 la Tecno e mi ricordo con un po’ di emozione e cursiosità... una Volpini (con motore 1.100 Fiat)...

T: ma il rapporto suo, con "le auto che hanno fatto la storia"... com'è?

D: beh,... sceso sulla terra!!! ho preparato Fulvia coupé, Alfa 1,3, GTA, GTI, Autobianchi per il Trofeo Abarth...

T: sappiamo di un certo bialbero?

D: sì sapete giusto: bialbero Fiat 1.6 Osca, che mi ha dato tantissime soddisfazioni.

T: ... e di più piccante ancora?

D: Statos, Opel, Deltoni (ma c'erano proplemi di rumore con i vicini...).

T: eee oggi?

D: fra le tante, il 128 coupé della vostra pupilla (ndr Chiara Polledro ), che sta dominando la scena del campionato Italiano velocità in salita per auto storiche; a tal riguardo, sto "rodando" un motore di una 128 Gr 4 (...si sta tornando ai gruppi 4) con circa 138 cv, sviluppati a 8.300 giri... Il motore lo roderò in circa 6 ore, dopo di che gli farò una messa a punto e lo rimonterò in sella... pardon in auto!!!

T: Dario, mi parli un po’ del suo banco?

D: facile...un banco prova a correnti parassite... tira sino a 600 cv, a 13.000 giri

T: ...tutto chiaro... qui si sbanca il banco no?

Questo è un altro dei maghi dell'automobilismo in Piemonte e noi fedeli al nostro sito abbiamo immortalato un mago delle "auto che hanno fatto la storia".

Eccovi il reportage fotografico...

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