La passione per i rally di Laura Cragnaz iniziò una sera del 3 luglio del 1982, lungo un tratto di trasferimento del Rally Ruota d’oro, nei pressi di Boves (sua città natale).
La giovane Laura perfettamente a digiuno di rally incontrò per caso un ragazzo di nome Ennio Amerio che attendeva di fare assistenza all’equipaggio Cantino-Lovato iscritti con un’Alfa Romeo GTV gr.N della scuderia Astigiana Corse.
L’Amerio aveva da poco iniziato a navigare con il caro amico Dino Gallo di Torino, su una Mini de Tomaso e in seguito con Walter Brignolo di Villafranca d’Asti con una Volkwagen Scirocco.
Nel frattempo la voglia di provare a pilotare per Ennio e la tentazione di provare a navigare per Laura cresceva.
Nell 1984 comprano una bella A 112 Abarth di color verde chiaro ed Ennio inizia ad allestirla per il gruppo N, aiutato per la parte meccanica dall’amico Gigi Franco, titolare di un’officina a Villafranca d’Asti.
Laura compra una tuta usata dal famoso navigatore Maurizio Imerito (forse è la tuta che le ha portato fortuna), e nel 1985 sono al via del loro primo rally insieme “il grappolo”

Seguirono molti altri rally.
Nel 1987 la Cragnaz naviga il pilota Roberto Serra di Torino, su una BMW al Rally d’Antibes, al quale serviva un copilota che conoscesse la lingua francese.
Nel 1989 Laura non si accontenta più delle 3 o 4 gare all’anno che disputa l’Amerio, e così si accorda per navigare anche Altavilla Massimo sempre su A112 Abarth. La nuova accoppiata funziona e le vittorie di classe diventano quasi routine. L’impegno di Laura per suddividersi nei 2 abitacoli è notevole, infatti disputa 14 gare in quell’anno, sempre sotto l’assistenza della scuderia OVS Team.

Sempre nel 1989 la Cragnaz trova anche il tempo per sposarsi con quel ragazzo incontrato sette anni prima.
Il 1990 è l’anno più proficuo per Altavilla-Cragnaz, i quali vincono il Rallygame di Autosprint gareggiando per mezza Italia e Laura anche per le gare disputate con l’Amerio, si aggiudica il Campionato Piemonte Valle d’Aosta.

Anno anche ricco di risultati di prestigio sulle singole gare, in primis il 3° posto assoluto al rally di Canelli con una piccola Peugeot 205 rally gr. A con l’Altavilla.
Non ancora sazia, Laura si cimenta anche sul sedile di guida partecipando alla 23° edizione della Cesana-Sestriere, classica gara di velocità in salita del campionato europeo della montagna ottenendo un onorevole 6° posto di classe in mezzo a tanti maschietti.
Nel 1991 1992 1993 la Cragnaz riduce la sua partecipazione come navigatrice, solo ad alcuni Rally di zona con piloti e auto diverse, per dedicarsi pienamente alla famiglia.

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