Certo, per quegli anni correre con un Peugeot Gr. A nei 2 litri, era il massimo sogno che un pilota poteva avere.

Centoovantaquattro cavalli, tutti da scaricare per terra... ma la Gti te lo lasciava fare, perché, pur conservando il nervosismo della motore e della potenza, ti dava il modo di dominarla!!!

Il pilota in questione Massimo Formaggio (Mimi) di Vercelli peso 60 kg, (un po di più il naviga...), sulla Peugeot, ci ha fatto la storia.

Ha seminato, nei 6 anni in cui ha corso, con il 205, tanta zizzania fra i colleghi di classe, perché ha sempre fatto dei numeri da circo, sulle prove speciali, pur non essendo un'auto stra preparata.

Qui vediamo la discesa dal parco partenze di San Maurizio d’Opaglio per il 13° rally 111 del 1990, terminato, con il 10° posto assoluto e terzo di classe, davanti ad uno squadrone di Kadett...

A seguire una inversione sinistra del rally di San Damiano, sempre del 1990.

Terza foto per il Carmagnola con il piedino destro alto...

Ancora una inversione di “leva” al Città di Torino in notturna. Per terminare la sequenza con il bivio di “Bric Paluc” sulla strada Panoramica di Torino.

Un aneddoto ve lo meritate...

Prima gara da naviga con il Mimi... a Carmagnola...

Partenza: prima prova... P.S. Monteu Roero, alle serre, per chi è della zona... Gomma da masticare in bocca... Cinque... quattro... tre... due... uno... via “dstrtrdstra tduesc...": mi si era sciolta la gomma e non ero più riuscito a disimpastarla, per lo spavento dello start violento con cui eravamo partiti... Per altro già dal pomeriggio, dopo le verifiche, il mio intestino aveva risentito molto della tensione nervosa...

S l s

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