OM Tipo 469 versione S4 carrozzeria torpedo del 1929 PDF Stampa E-mail

Buongiorno,
su Passione auto ho scoperto l'esistenza del vostro splendido sito e concordo su quanto scrivete nella sezione "Collezionismo" in merito a vari personaggi che fanno dell'auto storica un presunto business.

Io posseggo alcune auto storiche ma ho la presunzione di ritenere che la più interessante è senz'altro quella in oggetto di cui vi allego alcune foto.

È un'auto che ho acquistato di recente i cui lavori di restauro sono costati più di 15.000€ e non sono ancora terminati. Dal 2005 ad oggi ha partecipato a diverse competizioni come il Raid dell'Etna ed il Gran Premio Nuvolari, chiaramente non con spirito competitivo ma per il piacere di ritrovarsi in un ambiente di persone veramente appassionate.

I costi di gestione di quest'auto sono sempre alti ed il problema maggiore è la reperibilità di quelli che su auto più recenti sono banali ricambi, come le guarnizioni, per me difficili da trovare.

Tra l'altro riuscire a reperire informazioni in merito all'OM non è per nulla facile, fortunatamente la Fondazione Negri di Brescia ha più di 1500 disegni, tra esplosi e non, per riuscire a ricreare tutti gli organi meccanici.

Buon lavoro e complimenti per l'iniziativa

Umberto Ceriani

 

 

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